Rensa fördelare

I väntans tider på en renoverbar växelåda så hittar man ju en massa andra projekt. Jag förstår inte varför jag inte har tittat nogrannare på fördelaren... för det var verkligen på tiden att den fick sig en genomkörare, tömde den på en hel del sand!

Kolla in brytarna till insprutet (sitter på en egen kam längst ner på fördelaren på motorer med D-jetronic insprut)





Efter rengöring så blev tom centifugalplattorna riktigt bra

Underbar reklamfilm

Energikrisen i början av 70 talet gav en speciell touch på marknadsföringen av 914 i USA....

Förstasidan i Porscheägaren!

Jag har skickat in en artikel till PCS klubbtidningen "Porsche ägaren" med bilder som Jessica har tagit av vår bil en vacker höstdag ifjol. Jag blev riktigt förvånad när jag såg att en av bilderna pryder förstasidan. Känns nästan lite overkligt...

En dag i garaget....

Igår vart jag lite uttråkad så jag tog mig en dag i garaget, behövde fixa till vakuumslangarna till insprutet samt byta ut lite bensinslangar, insåg snabbt att det är smidigare att komma åt allt när motorn är ute...



Och när motorn ändå är ute så kunde jag ju samtidigt passa på att snygga upp i motorrummet...

Chopp, chopp... och 500 svordomar över drivknutsskruvarna senare




Tusan, nu när motorn ändå är ute så är det ju ett ypperligt tillfälle att fixa till vinandet på 4ans och 5ans växel... och när man ändå är inne och rotar i lådan så fixar man snabbt till synkringarna på 1an och 2an..



Första "överaskningen".. väldigt slitna "hundtänder" $$$$ dock smidigt att byta.. så går det när man väntar för länge med synkringbyte ;)




Eftersom tidigare ägare vid något tillfälle hade kört med för lite olja i lådan så har jag alltid misstänkt att slutväxellagret var slut men det visade sig att samtliga lager såg bra ut, ett mycket värre fel är det troliga orsaken till vinandet på 4an och 5an...

Slutväxeldrevet såg inte för vackert ut



Och naturligtvis var ju motsvarnde del inne i diffen inte heller så vacker...
(Klicka på bilden för att se en förstorad bild)



Shimsa slutväxel är ju nu inget som jag ger mig in på så nu startar jakten på bättre begagnad slutväxel och någon som kan göra jobbet....

Det är ju märkligt hur lite "söndagsmekande" kan utveckla sig till "fullskaleprojekt", det är ta mig tusan en förbannelse över 914, har man väl ställt dem på pallbock så drar det resurser att få ner dem igen ;)

Kan ju säga att jag satt i söndags kväll och kikade på blocket efter andra bilar, en välskött 80 tals 911 är ju så mycket lättare att få tag på... fast idag måndag känns det lite bättre, jag vill ju trots allt ha en veteranare och finns det ingen välskött 914 på marknaden så får man ju göra som jag gjorde, köpa den bästa man kan hitta och sedan sega till man får fason på prylarna...

Bra ratt

Är på jakt efter en fin Momo Prototipo med rätt patina, hittade då den här fina Abarth ratten med rätt skorpiontutknapp, lagom patinerad men tveksamt om den verkligen är från -70 talet, gissar mer på -80 tal. Men ratten känns rätt så de får nog hänga med på slalomåkningar i sommar.... såvida inte en Prototipo dyker upp innan dess

Felaktigt VDO instrument

Det visar sig att min kombiinstrument med bensinmätare och oljetempmätare kommer från en 914/6, optiskt så är den enda skillnaden att rödskalan ser lite annorlunda ut på oljetempmätaren men det förklarar varför det är lite mer "patina" på just den här mätaren, de andra två instrumenten (hastighetsmätaren samt varvräknaren) ser ju ut som nya. Hur lätt kommer det nu att bli att få tag på rätt instrument, instrumentet som skall sitta som orginal fanns ju bara under 1 år på 2liters modellen som levererades utan mittkonsoll, får försöka fräscha upp min nuvarande och leva med det.....

Redan julafton?

Äntligen fick jag hem mitt senaste ebayfynd, komplett bakre krängningshämmare. Det enda som saknas är två förstärkningsplåtar samt tillhörande fästbeslag samt bussningar.
Fyúnderade ett tag på om man skulle klämma dit Weltmeisters ställbara krängningshämmare men ska börja med att utrusta bilen med samma chassi spec som man fick i sportpaketet -73